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桥梁GJZ矩形橡胶支座

桥梁GJZ矩形橡胶支座

产品品牌:广东鸿凯建筑;服务范围:全国任何地区;
应用场景:桥梁,人行道,高速路,快速路,高铁地铁,高架桥建筑等地段;
承接工程:桥梁GJZ橡胶支座,桥梁GJZ矩形橡胶支座,矩形橡胶支座;

广东鸿凯建筑科技公司专业研制、生产桥梁支座产品为主一体化公司(包工:承接各种工程,包料:提供工程所需的建筑工程产品,包维护)。从业20多年主营桥梁支座、橡胶支座、桥梁橡胶支座、桥梁盆式支座、桥梁球形支座、桥梁球铰支座、桥梁板式支座、板式橡胶支座、盆式橡胶支座、桥梁支座厂家、橡胶支座价格、橡胶支座更换安装。公司资格证书齐全,并拥有桥梁支座厂家、橡胶支座厂家等;

我司提供桥梁GJZ矩形橡胶支座应用于:铁路/高铁/地铁/高速路/快速路/桥墩,作为桥梁GJZ矩形橡胶支座厂家,提供一站式服务有:按图设计、加工定制、按图施工,专业技术人员现场施工指导,也承接桥梁GJZ矩形橡胶支座更换技术安装,工程施工(包工,包料,包维护)和解决方案。

产品视频
产品介绍

桥梁GJZ矩形橡胶支座由多层天然橡胶片与多层薄钢,经过加压硫化而成的一种桥梁橡胶支座产品。这类型的橡胶支座有足够的竖向刚度,能将上部结构的压力传递到墩底。良好的弹性又能满足转动和结构剪切变形。

在桥梁结构中,支座是桥梁上、下部结构的连接点,其作用是将上部结构的荷载顺适、传递到桥墩台上去,同时保证上部结构在荷载、温度变化、混凝土收缩等因素作用下的变形,以便使结构的实际受力情况符合计算图式,不造成不必要的损伤。这就要求它具有足够的竖向刚度和弹性,能将桥梁上部结构的全部荷载可靠地传递到墩台上,并同时承受由荷载作用引起的桥跨结构端部的水平位移、转角和变形,减轻桥墩承受的震动,适应因温度、湿度变化引起的桥跨结构胀缩。

使用桥梁橡胶支座很明显的一大好处便是可有效的帮助桥梁减压减震,能有效的对抗外界各种因素所造成的震动及各种压力,防止各种因素对桥体结构产生影响,同时桥梁橡胶支座可以有效防止桥梁底端出现水平位移现象,桥梁结构的安全性能有保障。

桥梁GJZ矩形橡胶支座构造特点:

桥梁的建设是一项重要的交通工程,为确保其施工质量所以在工程验收上面非常严格,而桥梁支座是桥梁上面一个重要的承载部件,虽然个头不大但是作用很大,橡胶支座的好坏以及安装质量将直接影响桥梁的使用,千里之提溃于蚁穴也就是说这个了。安装好预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫石顶面的平行、平整,使其和支座上、下表面全部密贴,不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象。

桥梁GJZ矩形橡胶支座结构:

桥梁GJZ矩形橡胶支座采用几层金属板作为加劲层,由于橡胶层之间的金属板能起阻止橡胶层侧向膨胀的作用,从而显着提高了橡胶层的抗压强度和支座的抗压刚度。金属板的厚度一般2-3mm,中间橡胶层厚度5-10mm,主要根据设计要求确定。

隔震橡胶支座上下端有衔接板,这些衔接板能使隔震橡胶支座与基础和上部结构衔接成为一个整体。滑动型:滑动隔震是在隔震层中设置滑动,如低摩擦系数石墨、砂粒、滑石粉等,使基础只能向上部结构传递有限的地震力作用,起到维护上部结构的作用。

桥梁GJZ矩形橡胶支座承载力:

GJZ代表矩形板式橡胶支座,属于板式橡胶支座中的一种。主要是由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合、压制而成,其承载力可达到10 000 kN,主要用于中小跨径的简支梁桥。

橡胶支座在路桥工程的应用中,必须要考虑到路桥工程的使用年限,防止出现桥梁使用年限未到期的过程中隔震橡胶支座的隔震功能失效的情况。因此,在道路桥梁工程使用橡胶隔震橡胶支座的时候,必须要考虑当地地震发生的频率、地震的级数情况以及环境大气的情况,选用承受能力符合要求、回弹性能良好的、阻尼较高的、刚度合适的隔震橡胶支座。不需提示,这也是每个优秀的建筑公司都会考虑的问题。

传统GJZ矩形板式橡胶支座的尺寸有:

规格有短边尺寸为:100mm,长边为150mm,厚度21mm,则表示为:100x150x21。

GJZ100x150x21、GJZ100x150x28、GJZ100x200x21、GJZ100x200x28、GJZ150x150x21、GJZ150x150x28、GJZ200x200x21、GJZ200x300x28等,一般是根据工程需求而进行产品图纸绘制定制,根据你的要求会有专人负责定制图纸。

桥梁GJZ矩形橡胶支座分类:

1、支座分普通型和耐寒型两种。

2、普通型胶料采用氯丁橡胶配制面成,在-25℃~+60℃温度下使用。耐寒型胶料采用天然橡胶配制而成,在-40℃~+60℃温度下使用。

GPZ橡胶支座的安装步骤与防护:

(1)、在支座安装之前应对支座的安装位置进行测量检验,支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行,其平行度的偏差不宜超过2。

(2)、支座安装前应对活动支座顶、底板的相对位置进行检查。

(3)、支座安装后,滚动和滑动平面应水平,其与理论平面的斜度不大于2。支座上、下板中心应对中,其偏差不大于2。

(4)、为保证支座安装平整,一般应在支座底面与垫石顶面之间,捣筑20~50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。支座在使用年限中应定期进行养护,这些工作包括:钢件的表面油漆、辊轴及摇轴转动部分定期擦洗并涂抹润滑油、滑动支座不锈钢表面的擦洗及检查支座的锚栓等等。只有定期养护才能保证支座的正常工作状态。

处理好支撑垫石,使支撑垫石标高一致,预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整。当有蜂窝浆和倾斜时,要预先用水泥砂浆捣实、整平。先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。

桥梁GJZ矩形橡胶支座选用:

①、首先查看板式橡胶支座的安装施工图纸,注意支座的规格型号、高度、承载力等技术参数;

②、选用板式橡胶支座时,支座的最大承载力应与桥梁反力相吻合,偏差10%;

③、对于弯、坡、斜、宽桥梁,宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不许使用带球冠或坡形的橡胶支座;

④、当桥梁纵坡坡度不大于1%时,板式橡胶支座可直接设置于墩台上,但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时,应采用预埋钢板(加楔形钢板)、混凝土垫块(带坡度的垫石)或其他措施将梁底调平,保证支座平置。板式橡胶支座应按JTG D62的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用。

⑤、GJZF4、GYZF4型四氟滑板橡胶支座应水平安装。并应设置上下钢板,四氟滑板与不锈钢板间应该涂放5201-2硅脂润滑油,安装后一定要设置防尘罩;支座的四氟滑板不得设置在支座底面,与四氟滑板接触的不锈钢板也不能设置在桥梁墩、台垫石上。

橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成的一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,可以满足大部分转动,非常理想。

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服务说明
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